Wednesday, 30 May 2012

De locatie van het eiland Sarras van de Graal romances is hetzelfde als het Isle of Avalon

Dit is een uittreksel uit een boek dat Melkin's profetie ontcijfert en bevestigt dat het eiland Ictis is een en dezelfde als The Isle of Avalon. Dit is hetzelfde eiland in de Graal romances als het eiland van Sarras, waar de Graal ark samen woont met de Tempeliers schat.






Hoofdstuk 4De verbinding tussen Avalon en de legendarische eiland Ictis.Het verlaten van onze geometrische constructie voor het moment, is het nodig om ons onderzoek te concentreren op een andere locatie, waarvan er is geen spoor in de moderne wereld. Onderzoekers in de afgelopen 2000 jaar hebben geprobeerd om de locatie van de legendarische 'Eiland van Ictis' te vinden. Er is veel geschreven en ongelooflijke vindingrijkheid gebruikt door wetenschappers en commentatoren gelijk, om feiten te passen als ze zien dat ze, in te stemmen met hun eigen voorkeur voor de locatie van Ictis. Het lijkt erop dat voor al deze inspanningen in de moderne tijd, niemand definitief is erin geslaagd om het te vinden. De referenties over Ictis kwamen uit veel verschillende bronnen, Griekse en Romeinse over een periode van ongeveer 400 jaar, maar de recente commentatoren er niet in geslaagd om de relevante feiten die betrekking hadden, in perspectief te zien.Deze zoektocht naar het eiland Ictis is ontstaan ​​als gevolg van een Griekse naam Pytheas, die een reis over zee, circa 325 voor Christus en schreef een kroniek van zijn reis, die niet meer bestaat. Hij noemde het eiland in zijn dagboeken en heel specifieke verwijzingen blijven gaan, de meest relevante is dat het droog bij eb en was gevestigd in het zuiden van Engeland, vandaar haar vaste associatie met Mount St Michael's, net ten zuiden van Marazion in Cornwall. Het is omwille van bekendheid Pytheas en het feit dat zijn originele geschriften niet meer bestaan, dat na verloop van tijd, referenties van andere oude kroniekschrijvers dat zijn reis en zijn beschrijving van het eiland en haar omgeving te vermelden zijn geworden verminkt, een deel van de kroniekschrijvers eenvoudig ongelovige veel hij verbonden.

Pytheas was een astronoom en een geograaf, die ook de eerste Griekse te bezoeken en te schrijven over de Atlantische kust van Europa en de Britse eilanden. Het is een schande dat zijn belangrijkste werk, dat werd genoemd 'On the Ocean' is niet meer aanwezig, maar we weten iets van zijn reizen door de andere Griekse historicus genaamd Polybius, die leefde rond 200 voor Christus. Timaeus noemt zelfs Ictis voor Polybius, terwijl andere oude schrijvers die vermelden Pytheas van de reis, Posidonius, Diodorus Siculus en Strabo, die allen geschreven voor de geboorte van Jezus. Strabo vertelt dat Dicaearchus die gestorven over 285BC niet vertrouwen op de verhalen van Pytheas, maar we zullen zien zijn wantrouwen was niet eerlijk.Diodorus beschouwd wordt als iemand een citaat uit Posidonius, terwijl Plinius, die aan het schrijven was circa 50 na Christus is een citaat uit Timaeus (gelijktijdig met Pytheas) en niet uit een Pythean bron. Plinius doelde op reis Pytheas's van Timaeus waarschijnlijk 300 jaar na Timeas oorspronkelijk had geschreven wat is een tweedehands record.Het is duidelijk dat over de periode van vierhonderd jaar wanneer deze Griekse en Romeinse geschiedschrijvers werden Pytheas's heldendaden, meestal de tweede of derde hand vertellen, een onjuiste weergave is doorgegeven over een eiland dat tin verhandeld met een naam die de naam 'Ictis' dat bestond in het zuiden van Groot-Brittannië. Het effect is als die van de Chinese fluistert rond een tafel zonder de extra moeilijkheid van het vertalen van het Grieks naar het Latijn en we getuige van hoe anders de boodschap van de eerste tot de laatste kan worden vervormd. Pytheas van de reis was bedoeld deels als een commerciële onderneming op zoek naar mogelijkheden in de handel met zijn eigen stad Marseille en het andere deel wetenschappelijk. Hij was lang voor Galileo, in een poging om te beweren dat de aarde rond was en dit bewijs werd bekend door de antieke wereld. Dit bewijs kan alleen worden bereikt door het nemen van waarnemingen van de zon op verschillende breedtegraden en als Pytheas ging Noord merkte hij op de verandering in de lengte van het daglicht en zo merkt hij op "de middernachtzon," bevestigt hij ging veel naar wat hij noemde Thule, die vermoedelijk wordt bevestigd door latere kroniekschrijvers als IJsland.Er is sprake van een passages die hij maakte, gezegd dat ze zes dagen lang en dit kan als een naar het noorden aan Schotland, maar veel commentatoren denken dat hij alleen ging de oostelijke kant van Groot-Brittannië, maar dit zou ontkennen het feit dat hij beschreef de vorm van Groot-Brittannië driehoekjes. De verloren interpretatie van de zes dagen kan zelfs een verslag van de reis naar Zuid-Engeland te bereiken vanaf Marseille. Sommige oude schrijvers lijken het te geven als een citaat uit het 'Britains' over de afstand om te reizen naar Ictis naar tin te schaffen. De 'zes dagen naar binnen' (introrsus) verteld door Timaeus, en geciteerd door Plinius, zegt, dat dit Mictis of Ictis, "was zes dagen zeilen naar binnen uit Groot-Brittannië", gegeven in een richting zou door de Britten om Pytheas over zijn aankomst in Belerion, heeft de meeste Ictis onderzoekers verkeerde weg geleid en was duidelijk verband uit de context, is zoveel mogelijk van de andere informatie geweest. Plinius 'citaat van Timaeus' zes dagen varen het binnenland van Groot-Brittannië is er een eiland genaamd Mictis waar loodwit wordt gevonden, en naar dit eiland de Britten zijn er in boten van Osier bedekt met genaaide huiden 'zou kunnen zijn een verwarring van de zes dagen in die het zou duren om van Lands 'End naar het noorden van Schotland gemiddeld 70-90 mijl per dag als het inderdaad Pytheas ging de westkant van Groot-Brittannië. Het kan zelfs het verstrijken van de tijd van Schotland naar Thule. Diodorus 'citaat van Posidonius die in Groot-Brittannië reisde 80bC beschrijft de metaalbewerkers van Belerion die hun blik naar een bepaald eiland genaamd Ictis, die optrad als een groot handelspost voor handelaren. Dit citaat in combinatie met het feit dat het Isle of Wight Latijnse naam van de 'Vectis' zijn vergelijkbaar met 'Ictis', heeft ook geleid tot meer verwarring zo veel handel werd bekend dat plaatsvindt van dit gebied. Sommige commentatoren hebben aangenomen van de Zes dagen Inwards kan worden toegepast op de reis langs de zuidelijke kust van waar Pytheas in eerste instantie in contact met de bewoners van het zuidelijkste puntje van Belerion, helemaal naar Thanet in Kent, een andere mogelijke kandidaat voor Ictis, zoals Kent wordt vermeld in zijn Journal.Pytheas waarschijnlijk niet ontdekken een groot deel van het vaste land van Thule, maar geeft een verslag van het zee-ijs. We weten niet van Thule, waar hij zuiden droeg voor de terugreis, maar ook dit kan een andere verwarring zijn als zij voeren, ten zuiden van zes dagen en nachten voor bereikten ze de kusten van Groot-Brittannië.We horen weinig van latere commentatoren over de terugkeer Pytheas's langs de oostelijke kust van Groot-Brittannië zo veel Kent, maar zijn expeditie terug met succes door het Kanaal en de Golf van Biskaje, terug naar de monding van de Gironde.

Pytheas een schip navigator knie had het gebruik van de "Gnomon ', een instrument en de hexante of Sextant, is bekend. Dit instrument werd gebruikt door Fenicische en Griekse zeevaarders sinds zeer vroege tijden en Pytheas gebruikte het om de breedte van Massalia, die hij blijkt te zijn 43 '11 "N, vrijwel overeenkomen met de exacte cijfer van 43' 18'N voor waar Marseille ligt te berekenen vandaag. Het was een commissie van kooplieden uit Marseille dat beroep gedaan op de diensten van Pytheas naar zijn ontdekkingsreis undergoe. Hij was een bekend wiskundige van die stad, die was al beroemd voor zijn meting van de declinatie van de ecliptica, en voor de berekening van de breedte van die stad, door een methode die hij onlangs had uitgevonden van het vergelijken van de hoogte van de gnomon of pilaar met de lengte van de zonnestilstand schaduw. Veel van de oude schrijvers ongelovig Pytheas 'verslag van zijn reis en de afstanden die betrokken zijn en nog veel interpolatie, interpretatie en rationalisatie van de latere schrijvers heeft ertoe geleid dat we nu niet meer zeker van wat er precies gerelateerd zijn.Het is 238 mijl van de monding van de Gironde naar Ouessant, een been van de reis die Pytheas administratie dan "als drie dagen weg" door Strabo een dag varen naar de Belerion kust. Pytheas werd gemiddeld 79,3 mijl per dag. De vier dagen, geciteerd door Diodorus van de Gironde aangeeft hij had een snelle passage van Ouessant, waarschijnlijk het waarnemen van de Lizard eerst alleen 89 mijl afstand. Het was hier in de buurt op een onbekende landingsplaats, hij zijn onderzoek naar de 'Britten' over tin. Pytheas was waarschijnlijk verteld dat het was twee dagen verder omhoog kanaal, maar Timaeus records die de Britten, zei de Tin beschikbaar zou zijn zes dagen naar binnen in een eiland waar zij in rieten omlijst boten bedekt met huid ging, deze rieten boten waarschijnlijk alleen lokaal gebruikt . Het is slechts vijfenvijftig mijl van de Lizard tot Ictis en als Pytheas deed verslag dat de reis in totaal zes dagen, Pytheas waarschijnlijk zeilde langs de kust voor de laatste twee dagen te stoppen 's nachts, zodat hij niet van het eiland missen.Timaeus opgenomen Pytheas in het Grieks, dan is gewezen door Plinius de Oudere in het Latijn, onder invloed van andere eerdere referenties die mogelijk werden geïnterpoleerd bijna 300 jaar later. Dit zou niet in overeenstemming met de originele details gegeven door Pytheas. Het lijkt zeer waarschijnlijk dat, Pytheas de bedoeling was om een ​​zinvolle referentie van zes dagen in totaal te geven aan het eiland Ictis van de Gironde, waarin "naar binnen" tot kanaal van zijn huidige locatie. Dit lijkt voor de hand liggende oplossing, maar deze termijn van zes dagen mag dan wel een verwijzing naar een ander deel van zijn reis en de context is verward. Men kan zeggen dat Diodorus niet uit de eerste hand met het geven van, maar de 'krijgen we te horen' referentie van deze volgende gewonnen account is waarschijnlijk verwijst naar gegevens die door Pytheas: Groot-Brittannië is driehoekig van vorm, vergelijkbaar met Sicilië, maar de zijkanten zijn niet gelijk. Dit eiland strekt zich schuin langs de kust van Europa, tot een punt waar het minst ver van het vasteland, wordt ons verteld, is de kaap die de mensen noemen Cantium, (Kent) en dit is zo'n honderd stades van het land, bij de plaatsen waar de zee heeft zijn uitlaat, (de Straat van Dover), terwijl de tweede kaap, bekend als Belerium, wordt gezegd dat het een reis van vier dagen van het vasteland zijn. Is dit de vier dagen van de Gironde weer, net verkeerd overgebracht door latere kroniekschrijvers in de verkeerde context?De vorm van de tin ingots omschreven als 'astragali' in rekening Diodorus's lijkt te zijn verward omdat wervels bot of bikkel werden gebruikt als gaming dobbelstenen en ging met die naam. De vorm van elke ontdekte tin ingots uit Devon en Cornwall niet lijken op blokjes en bikkel vorm. Er is weinig geloofwaardig dat kan worden gegeven aan deze hypothese. Deze gevormde convexe en broodje gevormde blokken in verschillende maten zou passen in een houten frame huid bedekt boten genoemd coracles. De voor de hand liggende vorm van de ingots om verschillende redenen zou broodje gevormd zonder harde hoeken zijn. Een hemispheroid die niet zou scheuren de dierenhuiden van de lokale ondernemers en de ingots vervoerd naar Ictis in hun coracles is de eerste. Natuurlijk gegoten tin gevormd in een gedroogde rock pool zou de tweede reden zijn. Het is niet nodig om schampher zijn of dat het oppervlak randen van de convexe vorm door 'oppervlaktespanning' van de vloeistof tin de mal gekoeld verzachten. Door natuurlijke ontwerp vlak enerzijds en convex anderzijds, lijken de vorm van de meeste bestaande voorbeelden inclusief de recente vinden van blokken in de Erm mond. Deze vorm zou ze ideaal om te passen tussen de houten omlijsting van een Coracle en een volledig vlak interieur voor de inzittenden te presenteren, na de bocht van de boot. Dit zou voorkomen dat punt en het gewicht laden van enig deel van de huid. De buitenkant van de astragali zou altijd aanwezig op de huid gezicht een oppervlakte waarschijnlijk niet scheuren of beschadigen en worden zijn plaats gehouden door de omringende houten omlijsting. Door de verpakking en astragali een verwijderbare bodem de handel zou worden verspreid de gewichtsverdeling van de Coracle terwijl tegelijkertijd maken ballast een laag zwaartepunt. Dit zou de optimale vervoermiddel zijn op zee tot de lading loskomen tijdens de passage te voorkomen. De vorm van de astragali loop van de tijd, was waarschijnlijk gestandaardiseerd door de populaire overeenkomst, in mallen aangetast door regen of rivier wordt gebruikt in het begin van 'Tinners', vandaar al die verschillende maten, maar de vorm voor de scheepvaart zijn de essentiële element. De derde reden als CFK Hawkes opmerkt, kan worden afgeleid uit de beschrijving van Diodorus van de ingots doorgang naar de monding van de rivier de Rhône met paard of muilezel, een passage van ongeveer dertig dagen te voet '. De blokken beter zou zijn gevormd voor zadeltassen op deze verpakking paarden. De optimale grootte van de blokken zou zijn ontwikkeld door feedback van de piloten van coracles. Het is zelfs niet duidelijk of Pytheas, toen hij verwijst naar coracles verwijst naar de handelaren of de leveranciers van de verschillende riviermondingen het vervoer van hun tin om Ictis langs de kust naar het Centraal Orgaan. Zeker dit zou zijn geweest de gemakkelijkste manier om blokken te krijgen uit de gebieden stroomafwaarts van de rivieren die loopt van het zuiden van Dartmoor. De rivier de Avon echter het effluent van die uitkomt bij de handelspost van Ictis is een ander verhaal als de Tin daalden met winkelwagen van Dartmoor. De vorm van de blokken waarschijnlijk geëvolueerd van verlichting branden meer dan uitgedroogd rotspoelen gemakkelijk overal te vinden naast de rivier, waaruit de cassiteriet werd gefilterd door de Bronstijd Tinners en deze vorm bleek de meest praktische voor het begin van het vervoer over zee.Het wordt duidelijk dat Diodorous als hij schrijft, 'en een eigenaardige zaak voordoet met betrekking tot eilanden in de buurt, gelegen tussen Europa en Groot-Brittannië. Voor bij hoge getijden, de doorgang tussen overspoeld, verschijnen ze als eilanden, maar bij laag water, de zee verdwijnt en veel ruimte wordt opnieuw blootgesteld droog, worden ze gezien als schiereilanden '; volledig misleid die onderzoekers op zoek naar het legendarische eiland van Ictis.Het woord "bijna" bij de verwijzing naar de naburige eilanden maakt het onmogelijk om een ​​relatieve locatie aan de Zuid-West kust van Devon en Cornwall te vinden. De meest waarschijnlijke verklaring van deze verwarring komt voort uit het feit dat, als een passagier om bij de vaststelling uit de Franse kust in de ochtend, men zou eilanden te zien voor het donker, terwijl het passeren van de Kanaaleilanden, dan waarschijnlijk hebben geslapen de hele nacht door zou komen bij een eiland naast de kust. Ictis is een eiland van Pytheas 'account, maar werd verkeerd begrepen door Diodorus en andere kroniekschrijvers uit ooggetuigenverslagen van handelaren die duidelijk werden verwezen naar de Kanaaleilanden en deze verwijzing naar andere eilanden zijn' buurt 'is een latere interpolatie en verkeerd begrip van Pytheas' account . Als alternatief kan een passagier niet gewend aan navigatie, de zee of de snelheid waarmee een boot reist, leiden hem te geloven die andere eilanden te zijn in de nabijheid van de een op waar hij is aangekomen als ze een reis door de nacht.Het is zeer waarschijnlijk dat Diodorous direct verband van Pytheas de details met betrekking tot het eiland uit te drogen, maar dan steekt zijn eigen informatie overgeleverd aan hem van een van de handelaren die over land zou de reis hebben gemaakt naar Ictis of zelfs gehoord van een account of gezien de Kanaaleilanden. Diodorus als een Griekse Siciliaanse van de Middellandse Zee is al worstelen met het begrip van 'getijden' en in zijn verhaal dat hij acht het hele idee als "eigenaardig". Dus hebben gemaakt deze fout en verkeerd begrepen dat Ictis is "dichtbij" andere eilanden, die andere eilanden dan in dezelfde 'eigenaardige tij', geworden meervoud schiereilanden 'in het verhaal bevindt. Om een ​​dergelijke locatie op de Britse Zuid-West-kaap 'in de buurt van Groot-Brittannië' te vinden zou onmogelijk zijn. Maar men zou de verwarring van de pluraliteit van eilanden te bekijken, weten we dat Pytheas spreekt van een bijzondere eiland genaamd Ictis waarop wagons oversteken als het tij zich terugtrekt.Mount Batten in Plymouth, een schiereiland vlak bij Cattwater, is geponeerd als een mogelijke kanshebber voor Ictis, maar het is niet uit te drogen bij laag water en het kan nooit zijn geheim als Strabo betrekking heeft, en kan men zien geologisch het nooit heeft van elkaar gescheiden door getijdenstroom of insulaire, aan te passen met de beschrijving Pytheas '. De bron van de Plym is Plymhead, op de hoge open heidevelden van Dartmoor en de rivier van Hogere Hartor naar Bridge die de grootste geconcentreerde bewijs van vroege nederzetting heeft ook grafheuvels en Bronstijd hut kringen Cadover zou mogelijk Mount Batten zetten als een mededinger voor Ictis als het inderdaad was uitgedroogd bij laag water naar de plaats waar karren zouden kunnen kruisen, zoals overgeleverd door in de originele beschrijving door Pytheas.
Pytheas juiste schatting van de omtrek van Groot-Brittannië als 4000 mijl en wist ook de afstand die hij had gevaren van Marseille te zijn 1050 in plaats van de werkelijke afstand van 1120, dus hij was juist in zijn eigen schattingen en cijfers. Zijn verslag zou zijn geweest zonder fout omdat hij ervaren, in tegenstelling tot later tweedehands rekeningen, waarvan sommige werden geschreven door kroniekschrijvers die dacht dat zijn heldendaden en observaties niet geloofwaardig en actief te stellen om hem in diskrediet.Het lijkt erop dat de Belerion genoemd door Pytheas is waarschijnlijk gedefinieerd als de zuidelijke kaap van Groot-Brittannië waarschijnlijk beginnen met Salcombe in Zuid-Devon, die zich uitstrekt helemaal naar beneden om Lands 'End. Deze 'kaap' is duidelijk te zien op een kaart geografisch als het naleven van Pytheas 'beschrijving maar meer rationeel kunnen we zijn definitie te begrijpen als het begin van het zuidwesten schiereiland of' kaap 'als een beschrijving verkregen door een Navigator. Er is ook het feit dat de naam van Belerion lijkt erop te wijzen het gebied gedefinieerd door een mensen en dat hetzelfde gebied zou de laatste tijd worden dan bekend als Dumnonia waarin zowel Devon en Cornwall. Door Pytheas 'begrip, werd hij het uitleggen van de gebied ten zuiden van Salcombe en beschrijven van Belerion als zodanig, bij een bepaald volk de inboorlingen van deze kaap gebied' meer dan de norm, zijnde 'vriendelijk voor vreemden', een eigenschap die nog steeds zichtbaar in de moderne tijd.Net ten westen van de ingang in Salcombe estuarium, ongeveer 2,5 mijl ten westen van 'Bolt staart', ligt er een klein eiland genaamd Burgh Island, die Pytheas's beschrijving past precies. Bolt kop en staart Bolt zijn gemakkelijk te onderscheiden van mijl op zee met zijn prominente plateau, zoals vorming, zou aanlanding op Ictis voor een vroege handelaar relatief eenvoudige 'eyeball navigation'. Als men van oordeel is dat, om te navigeren in deze getijdenstromingen die onophoudelijk stroom, (soms in tegengestelde richtingen aan de rand van het kanaal op dezelfde tij), het navigatie-gevaarlijk maakt. Eenmaal de Kanaaleilanden op een reis van de Franse kust of vanaf een vertrekpunt verder naar het westen voorbij is, de navigator staat open voor de grillen van de huidige en weer. De eerste kompassen waren gemaakt van magneet, een in de natuur gemagnetiseerde erts van ijzer. Oude vonden dat wanneer een magneet onderbroken zodat vrij kan draaien, altijd wijst in de richting naar de magnetische pool. Deze werden later aangepast kompassen gemaakt van ijzer naalden, gemagnetiseerd door strelen ze met een magneet. Het is zeer waarschijnlijk dat de eerste zeevaarders die hun handel werden varen in tin, nog voordat Pytheas maakte zijn reis, zijn deze magneten gebruikt om de helling van Bolt hoofd en Bolt Tail te vinden. Er is een oude mijn aan de voet van Bolt hoofd wel bekend als de mijne Easton's waarin Mundic wordt gevonden (een oxidatie van pyriet), terwijl de ongelukkige mijnwerker had gehoopt naar Copper te vinden. De mijn bestaat uit IJzerkies kristallen in glimmerlei. Deze Lodes van pyriet kristallen worden gevonden in de hele rots en er zijn verschillende goed gedocumenteerde verslagen van kompassen Ship's zijn 'zwaaide' door de massa van Iron rijk Lodes gevonden in de kopakker. De kapitein van de Herzogin Cecilie viel overtreding van deze verschijnselen door het raken van de Ham steen, terwijl de oudheid kan hebben gebruik gemaakt van deze in hun voordeel in combinatie met een swingende magneet.
Pytheas was een van de eerste mensen die een verslag van Stonehenge te geven terwijl hij een bezoek aan de Britse eilanden en metingen van declinatie van de Zon werd in Groot-Brittannië op verschillende punten in het jaar van zijn astronomische studies te bevorderen. Hij was waarschijnlijk ook een van de eerste Grieken naar een rekening van de getijde-activiteit die hij had geleerd (van de Britten) te geven, werd veroorzaakt door de maan, het tij van de cursus is vrijwel onbestaande in de Middellandse Zee. Dit was 1800 jaar voor Galileo werd onder handen genomen door te stellen dat de wereld rond was. Galileo werd aangeklaagd bij de Romeinse Inquisitie in 1615 AD door de katholieke kerk, die heliocentrisme (de idee dat de wereld was een wereldbol) veroordeeld als 'onjuist en in strijd is met de Schrift'. Dit lijkt heel bijzonder wanneer de zon en de maan zijn uiteraard rond en deze kennis had bestaan ​​voor bijna twee duizend jaar.Sommige van de oude schrijvers als Diodorus niet eens genoemd Pytheas bij naam, maar alleen verwijzen naar zijn opmerkingen. Plinius, die Timaeus gebruikt als een bron zegt, "er is de naam een ​​eiland Mictis waar tin gevonden wordt, en waaraan de Britains kruis". Hij gebruikt het woord 'proveniat' die commentatoren zijn uitgegaan in de zin dat Tin was eigenlijk gewonnen worden op Ictis, maar de werkelijke betekenis is 'provend' als een leverancier die het begrip 'Emporium' die veel vertalers hebben de redenering verkeerd begrepen achter deze keuze past woord. Allemaal heel misleidend, want er was geen tin ontgonnen op het eiland, er gewoon opgeslagen, zoals de lezer zal binnenkort op de hoogte. De 'oversteek', genoemd door de meeste kroniekschrijvers is een verwijzing naar de zandbank of dijk, Plinius, die blijkbaar nooit naar het eiland, wat een groot stuk land te worden overschreden.Diodorus schrijft ook dat tin wordt gebracht naar het eiland Ictis, waar sprake is van een Emporium, letterlijk vertaald als een 'markt of agency' en dit is de definitie, die de rol van Ictis bepaalt.
Polybius was waarschijnlijk een bron naar Strabo voor een aantal details over Ictis en Strabo vertelt dat een Emporium op het eiland van Corbulo aan de monding van de rivier de Loire werd geassocieerd met het Eiland van Ictis, dus even opnieuw de echte foto is gemaakt moeilijker te identificeren Ictis. Strabo concludeert ook dat Ictis en Corbulo zijn verschillende namen voor hetzelfde eiland, dus er is veel verwarring over de Chinese fluisteren effect heeft de locatie de war. Mogelijk Strabo zag nooit een kopie van Pytheas en afkomstig grootste deel van zijn materiaal uit Polybius. Diodorus anderzijds lijkt te hebben Timaeus die moet gelezen Pytheas oorspronkelijke die Polybius lijkt ook gelezen. Het lijkt erop dat Strabo niet gelezen Pytheas uit de eerste hand, anders zou hij niet hebben verwezen naar Polybius en is waarschijnlijk verantwoordelijk voor het grootste deel van de Chinese fluistert effect.Maar laten we met de vele verminkte referenties ons op de rekening stok in Diodorus de 'Bibliotheca Historica' voor het moment en kijken wat hij te zeggen heeft in de volgende passage met betrekking tot het eiland Ictis en de Britse tin handel;"Wij geven een verslag van de Britse instellingen, en andere bijzondere kenmerken, als we komen tot expeditie van Caesar ondernomen tegen hen, maar we zullen nu bespreken van de vorm die aldaar. De inwoners die wonen in de buurt van de kaap van Groot-Brittannië, bekend als Belerium, zijn opvallend gastvrij, en, uit hun omgang met andere volkeren handelaars, ze zijn beschaafd in hun manier van leven. Deze mensen bereiden op het blik, op een ingenieuze manier, steengroeven de grond waar het geproduceerd wordt, en die, hoewel rotsachtig, heeft scheuren met erts, en na de gewonnen aanvoer van erts, ze reinigen en te zuiveren, en wanneer ze zijn gesmolten het in tin ingots, voeren ze deze tot een bepaald eiland, dat ligt buiten Groot-Brittannië, en heet Ictis. Voor aan de ebbings van het getij, wordt de ruimte tussen dit eiland en het vasteland vertrokken droog en dan kunnen ze het blik over te brengen in grote hoeveelheden naar het eiland op hun wagens. Een bijzondere omstandigheid er gebeurt met betrekking tot de naburige eilanden, die liggen tussen Europa en Groot-Brittannië, want bij vloed, de tussenliggende ruimte wordt opgevuld, verschijnen ze als eilanden, maar bij eb, de zee zich terugtrekt, en laat een grote mate van droog land, en op dat moment, ze zien eruit als schiereilanden. Vandaar dat de handelaren kopen tin uit de inboorlingen, opIctis en draag hem over naar Gallië (Galatië), en op het einde na een reis door Gallië te voet over een dertig dagen reis, ze brengen hun waren op paarden aan de monding van de rivier de Rhône ".Plinius noemt het eiland, Mictis, mictim of mictin die aangeeft dat hij direct heeft vertaald uit Timeas, het veranderen van de zaak eindigen van het Griekse op verschillende tijdstippen, maar hij had moeite om het onderscheid tussen Cassiteris en Ictis te maken, omdat hij eigenlijk schrijft "INSULAM MICTIM, ". Andere schrijvers, zoals Suetonius daadwerkelijk verwezen naar het eiland als Vectis, dat er duidelijk veel tot verwarring geleid bij de Isle of Wight, dat in de Romeinse wereld bekend staat als Vectis en gebruikt te worden uitgesproken als 'ouectis' die duidelijk klinkt als Ictis.Diodorus 'commentaar op de naburige eilanden, die liggen tussen "Europa en Groot-Brittannië," kan niet uit de eerste hand houden, maar een wirwar van meer dan een account. Het lijkt rekening te houden met archeologische bewijs van het vroege tin dat je zou moeten zoeken naar een eiland ergens tussen Salcombe en Lands 'End, dat droogt uit bij laag water en wordt een schiereiland. Als een onderzoeker moeten we negeren de informatie over Ictis te zijn, omringd door andere eilanden in de buurt, want er is geen locatie in de buurt een getijde Island schiereiland. We moeten rekening als later verkeerd begrip van een warrige verwarring van een tweede of derde hand met betrekking tot de Kanaaleilanden. Andere overwegingen om een ​​praktische locatie voor de eilanden waar te bereiken, moeten overwegen navigatie-gemak of de beperkingen en vervoer over land, want door rekening Pytheas ', dit waren grote partijen van tin wordt verplaatst. Het lijkt er dus op dat het verhaal als geheel is uitgegroeid tot een verwarde uitleg door de jaren heen bestaat uit saneringen en interpolaties. De genoemde andere eilanden zal zijn vermengd met de Kanaaleilanden, die sommige handelaren (die getuigenis hebben gegeven), zal zonder twijfel als een mogelijke stopplaats gebruikt op hun reis van de Franse kust, om te wachten op een eerlijker wind of alleen overbrugd hen, bij aankomst of het instellen van uit dat een deel van de kust. Diodorus vertelt dat Ictis was het droog bij laag water en 'de inboorlingen overgebracht naar het wagons, waar waren grote hoeveelheden tin ". Dit en het feit dat het eiland is verbonden door een weg tijdens eb, waarover deze wagens brengen de tin zijn de belangrijkste feiten overgenomen door Pytheas zelf. Later interpolatie van de verschillende rekeningen sinds Pytheas 'origineel, hebben tot nu toe vertroebeld het water en maakte het moeilijk om de relevante feiten te identificeren.Het feit dat grote hoeveelheden tin in deze fase van 350BC en meer specifiek daarvoor, werd geproduceerd in Devon is archeologisch gezien worden. Het heeft weinig praktische zin om te denken dat het Isle of Wight of Hengistbury punt of Thanet is zelfs een levensvatbare kandidaat voor het eiland Ictis. Ictis onderzoekers moeten rekening houden met de genoemde grote hoeveelheden en de zware ladingen betrokken van Dartmoor tot aan de Isle of Wight meer dan 100 mijl afstand. Dit zou in feite analoog aan het transporteren van grote rijkdom in een pony en val door het platteland op een regelmatige basis. Het probleem met alle voorgaande mogelijke kandidaten voor het eiland Ictis is dat wetenschappers of onderzoekers altijd informatie die wordt gebruikt selectief om hun eigen visie op de locatie te ondersteunen. Het is bekend dat tin mijnbouw eerste was gestart tussen de Erm en Avon-estuarium in het begin van de Britse bronstijd. Er is voldoende archeologisch bewijs om aan te tonen dat de tin streaming bestond hoog op de heide achter South Brent op Shipley brug over de Avon, althans tot op 1600BC en waarschijnlijk daarbuiten.
De ongedeelde tin stromen tussen beide rivieren de belangrijkste industrie prehistorische tijden door de geologische van een rivier aan weerszijden van een centrale graniet helling. Tin wordt gesmolten van 'cassiteriet', een mineraal dat voorkomt in hydrothermale aders in graniet, dat is wat er van elkaar gescheiden door een constante erosie van de Quartz, Mica en Veldspaat dat de granieten vormen.Dit gebied net ten noorden van de South Hams is waar vinden we de vroegste begin van wat een wereldwijde leverancier van tin naar de oude wereld te worden. De methoden gebruikt om tin extraheren uit Dartmoor volgde op een progressie van streaming via dagbouw veel later ondergrondse mijnbouw. Binnen tien mijl van Ictis er zijn uitgebreide archeologische overblijfselen van deze drie fasen van de industrie, en sites nog steeds bestaan ​​dat de stadia van verwerking die nodig waren om het erts te converteren naar tinmetaal laten zien. De topografische kaart geeft een beeld toont de evolutie van het begin van de Bronstijd tot en met AD de 1300's. De eens zo zeer uitgebreide alluviale afzettingen van tin erts, dat waren de eerste stortingen worden ontgonnen in de twee rivieren, die ooit bestond in Lodes, die zijn uitgehold het verlaten van de steile valleien, bewijzen de enorme hoeveelheid erts die oorspronkelijk aanwezig was op de vallei. De eerste bewoners, net panning de rivierbeddingen te wijten aan soortelijk gewicht cassiteriet, zou hebben aangekocht van het de hele weg naar beneden de Erm en Avon Vallees.De legendry eiland Ictis die heet "Burgh Island 'vandaag, staat aan de monding van de rivier de Avon aan de overkant naar het kleine gehucht Bantham. Het eiland Ictis, hoorde voor het eerst van in de kronieken van de oude schrijvers, werd waarschijnlijk bedacht van het Griekse ikhthys betekenis vissen, omdat tot voor kort Burgh Island is bekend om de scholen sardines die van nature bijeen rond het in Bigbury Bay. Het lijkt erop dat Pytheas verwezen naar het eiland als ikhthys eiland of 'vis island', zoals het waarschijnlijk werd teruggeroepen vervolgens door de lokale bevolking en dan later kroniekschrijvers noemde het eiland Ictis. De scholen van sardines in de baai waren legendarisch tot ver in de 18de eeuw, de vissersvloten zei te hebben gemaakt de vangst van 12 miljoen vissen in een enkele dag. De sardines waren genezen met zout en werden ofwel geperst voor olie of verzonden door de ton lading naar Europa. Het lijkt vreemd dat het ene eiland beschreven door Pytheas als Fish Island en bekend om zijn grote scholen die soms verduisterde de hele baai, niet zou worden geassocieerd met het Griekse woord ikhthys, ook de enige getijde-eiland aan de zuidelijke kaap zoals beschreven door Pytheas en in het bijzonder gelegen op slechts 10 mijl van de grote alluviale tin dat bestond op het zuiden van Dartmoor.

n werd vervoerd van dit kleine eiland naar Frankrijk van rond 1000 voor Christus tot ongeveer 30 voor Christus, de handel waarschijnlijk ernstig verstoord door Julius Caesar expedities in 55 en 54 voor Christus. De recente vondst van tin ingots aan de monding van de rivier de Erm 2,5 mijl afstand, bevestigt Burgh Island als Ictis en het verband met het blik handel. In slechts een klein gebied in de buurt van Bantham dat recent is archeologisch opgegraven, werden Amfora gevonden en ook andere tekenen van actieve handel met Frankrijk en de meeste waarschijnlijk Fenicische handelaars van een vroege tijdperk. In een andere recente ontdekking op de Oost-kust bij Wash Gully, 300 meter voor de kust van de benaderingen van het Salcombe estuarium, duikers onlangs ontdekte 259 koperen staven, een bronzen blad zwaard en 27 tin ingots. Het wrak van een oude handelsschip daar gevonden, dateert van rond 900BC en meet 40ft lang tot ongeveer 6ft breed en is opgebouwd uit houten planken. Men denkt te zijn aangedreven door een bemanning van 15 zeelieden met peddels, maar het lijkt waarschijnlijk, zelfs in dit vroege stadium, een vorm van 'windvang' zou zijn gebruikt in een gunstige wind.Er is meer fysiek archeologisch bewijs in deze locatie, tussen de monding van de rivier Erm en Salcombe, dan ergens anders aan de zuidkust en met deze titel kunnen we Burgh eiland verbinden met de Tin-industrie. De Archeologische vondsten wijzen erop dat er een aanzienlijke handel in tinerts in het buitenland verscheept vanaf een vroege periode. Hoewel de koperen staven van de Salcombe wrak wordt gezegd dat ze komen uit Europa, het betekent niet noodzakelijk dat de koper werd geïmporteerd. Een ambacht van deze omvang kan zijn geweest op een verkenningsmissie te halen meer blokken van Ictis, zou hebben gehoord van het als een tinnen depot van die verder langs de kust of de tin ingots afkomstig zijn van Ictis voordat het werd gesloopt.Er is weinig bewijs om overal te tonen op de kaap van Belerion dat de werkelijke smelten van brons vond plaats op een industrieel niveau, maar het is mogelijk dat deze koperen blokken gevonden uit Salcombe, had kunnen worden verhandeld met de lokale bevolking voor de zeldzamere grondstof van tin. Hoewel de koper werd gedolven in het zuiden-westen van Dartmoor, deze mijnen zijn van een veel latere datum dan het wrak in kwestie. De 'Blow Huizen' achter de Avon dam gevonden zijn onderdeel van het tin smeltproces en werden waarschijnlijk alleen gebruikt als zodanig en niet gebruikt om brons te maken en deze waren van een veel latere datum. De gezellige mensen "opvallend gastvrij, en, uit hun omgang met buitenlandse kooplieden, beschaafd in hun manier van leven, had die de oevers bewoond van het Zuiden en die waren zo gewend aan de handel en de buitenlanders, zich bezig, in de streaming en export van tin ingots en niet de productie van brons, behalve op kleine schaal voor eigen gebruik.Strabo heeft betrekking het feit dat de mensen die de controle van de Eiland van Ictis grote moeite om de zaken van het eiland uit de Romeinse schepen gezien op dat deel van de kust te verbergen. Het is waarschijnlijk dat het begin van de wagoneers die bracht de bus naar beneden door Loddiswell naar het eiland Ictis te koop, kon niet langer geheim houden hun route af van Dartmoor na de Romeinen arriveerden. Het belangrijke punt is ook overgeleverd door Strabo is dat Ictis fungeerde als een 'Emporium', letterlijk markt, die een soort centraal bureau, handelspost of zelfs monopolie van waaruit het blik werd verhandeld aangeeft. Dit zou praktisch zinvol zijn, met dien verstande dat een handelsschip niet zou willen wachten op de bus naar beneden gebracht worden van de verschillende tin streamers op de heide. Dit leidt tot een natuurlijke conclusie dat Ictis fungeerde als een soort kluis of opslagruimte en zou aansluiten bij de 'wagonladingen' van Pytheas, zodat wanneer de schepen kwamen uit het buitenland, konden ze hun bedrijf te versnellen en als de wind waren eerlijk, terug naar huis zonder een lange wachttijd in de ankerplaats bij Bantham.In de vroege dagen toen coracles werden gebruikt, zou de piloot van een klein handelsschip te nemen rust in Bantham achter de duned voorgebergte. Hij zou over te varen naar Burgh Island, drogen op het zand bij eb tijdens het laden, de beveiliging en het maken van het schip zijn lading vorm van tin 'astragali', te drijven uit bij hoog water voor de terugreis. Het lijkt ook dat Pytheas een goed schip had en het is heel goed mogelijk dat zijn verwijzing naar coracles enkel betrekking heeft op vaartuigen die in het blik de handel brengen van tin naar het eiland Ictis van lokale riviermondingen of zelfs zo ver van tin lager Cornish rivier bedden. Moderne bouw, zoals clincker dat bronzen spijkers gebruikt bekend was ten tijde van het bezoek van Pytheas, maar we kunnen speculeren dat het grootste deel van het kruis kanaal handel in tin zou hebben plaatsgevonden in schepen gebouwd van hout en dierenhuiden om het schip te garanderen bleef waterdicht een natuurlijke ontwikkeling van ingelijste coracles.Er is bewijs in Frankrijk van brons gieterijen gebouwd op een reeds lang bestaande handel met Ictis zoals Villedieu-les-Poeles net landinwaarts vanaf de Cotentin kust, niet ver van de Mont-Saint-Michel. Villedieu-les-Poeles is opgericht op een reputatie die het gevolg terug naar pre-Romeinse tijd en was een van die gieterij die uiteindelijk een van de grootste in Frankrijk in het middeleeuwse tijdperk smelten brons voor kerkklokken in heel Europa. Deze handel wordt vastgesteld door middel van het vasteland havens zoals die van St. Père-sur-Mer, Genets en Avranches en St Malo. Men kan dus aannemen dat het grootste deel van de bronzen werd opgericht in Europa als koper werd overvloedig uit de Europese mijnen.
Het wordt duidelijk dat Ictis trad op als de belangrijkste tin agent voor de westelijke schiereiland van Engeland, een daling van circa 50BC tot de sluiting, maar tot dat moment, mijnwerkers op Dartmoor zou hebben gevonden het erg moeilijk om te leveren als de vraag gedicteerd, zonder dat een agentschap op de kust om te gaan met het komen en gaan van buitenlandse schepen. Er is geen twijfel dat de tin werd verhandeld met Europa, de Griekse historicus Herodotus in de 5e eeuw voor Christus, verwijzend naar de tin handel als die zich in de "eilanden van het Westen" en anderen gezegd dat Fenicische zeggen dat de handel bestond al lang voor dat . Bijbelse verslagen registratie van het verbruik van tin zo ver terug als de komst uit Egypte met Mozes, Tubal-Kaïn de instructeur van elke vakman in de werken van messing en ijzer, en de bouw van de eerste tempel.De wereldwijde vraag groeide, ondergrondse mijnbouw in aantal toegenomen en centraal agentschap Ictis ', oorspronkelijk bepaald door geografische gemak; opgelost, als de industrie veranderd. Dit eiland bevat wat waarschijnlijk kan worden vergeleken met een van de eerste banken die ooit bestaan. Als zodanig zou de mijnwerkers hun blik omlaag brengen van de heide als ze wilden en de buitenlandse handelaren om hun staven en tot anker te kopen als de wind en het getij waren in hun voordeel. De productie van tin nam zo veel arbeid die laat in de geschiedenis Ictis ', met de opkomende Romeinse Rijk proberen om hun handen te krijgen zo veel tin mogelijk, is het noodzakelijk bleek, in zijn laatste eeuw van de handel, de actieve handel van de te verbergen eilandStrabo heeft betrekking 'Nu in vroegere tijden was het de Feniciërs, die alleen uitgevoerd op deze handel, want zij hielden de reis een geheim van alle anderen. Op een gegeven moment toen de Romeinen de voet werden een bepaalde Fenicische schip-kapitein, opdat ook zij het blik markten te ontdekken in kwestie, angstvallig bewaken van de geheime nastreven, het schip-kapitein dreef zijn schip met opzet uit zijn koers in de school water, en nadat hij had gelokt zijn achtervolger in dezelfde ruïne, hij zelf ontsnapte door een stuk van het wrak en ontving van de staat van de waarde van de lading en wat hij had verloren. Toch door te proberen vele malen, de Romeinen leerden alles over de reis. 'Het lijkt op het einde, Ictis was verloren en Cornwall in het algemeen bekend werd als de Cassiterides, Diodorus zeggen: "als ik me bedrogen, ik zou zeggen, met Herodotus, dat ik niet heb kennis genomen van de Cassiterides." Betekenis als een set of Islands , gegeven tien indien van tin wordt geproduceerd. Dit lijkt een later verwarring met de Kanaaleilanden en omliggende rotsen te zijn.
Posidonius in zijn verslag van de tin-handel, zegt dat metaal werd opgegraven 'onder de barbaren buiten Lusitania, en op de eilanden de naam Cassiterides,' en hij voegde daaraan toe dat het ook werd gevonden in Groot-Brittannië, en naar Marseille. Pomponius Mela vertelt dat 'Onder de Celtici zijn verschillende eilanden, allemaal genoemd door de enkele naam van Cassiterides, omdat ze in overvloed in tin.' Strabo, schrijven over het jaar 10 na Christus, is op geen enkele manier zeker zijn van de locatie van de Cassiterides of de eilanden aan de kust van Spanje en lijkt te denken dat de tin-eilanden zijn verre aan Groot-Brittannië veroorzaken van verwarring met de Scilly-eilanden of aanduiden van enige kennis of gerucht over de Azoren en zegt 'het noorden en tegenover de Artabri worden de eilanden genoemd Cassiterides, gelegen op volle zee, ergens ongeveer dezelfde breedtegraad als Groot-Brittannië. "En dan zegt verder dat 'De eilanden zijn tien in getal'. Plinius, die procureur van Spanje het schrijven van net na de Strabo keert terug naar de oude verklaring, dat 'tegenover Celtiberia zijn een aantal eilanden, die de Grieken noemden Cassiterides, omwille van hun overvloed van tin.'Ictis tegen die tijd was niet meer operationeel en de ligging aan de Romeinen bekend was. Publius Crassus een bezoek aan de noordelijke kust van Spanje en hij verondersteld werd gevonden te hebben de weg naar de Cassiterides, want Strabo zegt 'Zodra hij daar landde, zag hij dat de mijnen waren werkzaam bij een zeer geringe diepte, en dat de inboorlingen waren vreedzaam en met gebruikmaking van zich uit eigen beweging in de navigatie: zo leerde hij de reis naar al die bereid waren, al was het langer dan de reis naar Groot-Brittannië. Zo veel over Spanje en de eilanden liggen in de voorkant van het. '
Wat Crassus had gevonden is niet zeker, maar als het ware op de Britse kust tegen die tijd de gestage migratie van tinners naar het zuiden na de sluiting van Ictis zou onvermijdelijk zijn geweest, dus misschien was hij getuige van 'shamelling' in Cornwall. Zeker voor dat deel van het schiereiland verder zou dan de meeste cross channel routes uit Frankrijk zijn geweest en hij kan hebben aangenomen Cornwall verder buiten in de oceaan en de stekker uit Groot-Brittannië vooral als die reisde van Spanje. Festus Avienus die schreef rond 400 AD bestendigt de mythe dat Eilanden bestaan ​​ergens in het kanaal of uit het zuiden van Groot-Brittannië door herkauwen de rekeningen van vorige kroniekschrijvers: 'Onder deze kaap verspreidt de grote Oestrymnian kloof, waarin rijzen op uit de zee de Oestrymnides eilanden, bezaaid met grote intervallen, rijk aan metaal van tin en lood. De mensen zijn er trots op, slim en actief, en al bezig met onophoudelijke zorgen van koophandel. Ze groef de brede ruwe zeestraat, en de oceaan rijk aan zee-monsters, met een nieuwe soort van de boot. Want zij weten niet hoe ze kielen frame met grenen of esdoorn, zoals anderen het gebruik, noch aan hun gebogen blaft bouwen met dennen, maar vreemd om te zeggen, ze altijd uit te rusten van hun schepen met huiden met elkaar verbonden, en vaak de zoute zee doorkruisen in een schuilhut van leer. Het is twee dagen varen van hier naar de heilige eiland, zoals de ouden noemden het 'en gaat verder met te zeggen,' de buurt van dit weer is de brede eiland van Albion. "
Veel van deze informatie afkomstig van kroniekschrijvers zoals Plinius, die geloofden dat het een fabel van de Grieken, dat de tin werd opgehaald uit "eilanden in de Atlantische Oceaan", en droeg daar in het "rieten-boten genaaid rond met huiden."Polybius is de autoriteit voor ons te laten weten dat Ictis en Corbelo waren in feite in latere dagen bewaarde geheim van de Romeinen te zeggen dat niemand in de stad kan ook de Romeinen er iets te vermelden over het noorden te vertellen en dat er niets kan worden getrokken uit de kooplieden van Narbonne, of van de StadCorbelo, dat werd gezegd dat hij een bloeiende plaatsin de leeftijd van Pytheas en die Strabo mengt met Ictis.Buitenlanders werden gewaarschuwd voor het gevaar van alle pogingen om in te grijpen met de Carthaagse handel.Strabo vertelt ons van een Fenicische trading vaartuig waarvan de kapitein op zijn terugreis van de "Tin Isles", terwijl ze gevolgd door een Romeins schip dat hem bewaard in het zicht en niet in staat om het te ontwijken, naar behoren gestuurd naar de ondiepten, die het tot zinken brengen veroorzaakt van beide schepen op een school. Nu zou er geen punt in deze akte, tenzij hij natuurlijk werd gezien op weg naar zee van de nabijheid van Ictis en dit geeft aan dat hij moet zijn geweest volgeladen omdat hij op een heen-en terugreis en daardoor waarschijnlijk langzamer zijn dan normaal. Als gereviseerd en veroverde het zou moeilijk uit te leggen. Als hij iets verwijderd echter van het eiland en gevangen genomen, kon hij zeggen Ictis was op elke locatie, maar om gezien te worden op weg naar zee vertrekken wat eruit ziet als een Lee kust en in de nabijheid van een eiland, zou zeker maakte een Romeinse aanvoerder zijn verdachte als hij had inderdaad overleefd om het verhaal te vertellen of gevangen de kapitein met zijn lading.


De kapitein van de Fenicische schip, wiens eigen leven werd bewaard, werd beloond door zijn landgenoot of het agentschap op het eiland voor het beheer van de geheimhouding van het eiland, die is het de vraag stand te houden; werd Ictis 'agency of monopolie opgericht door handelaars van Tyrus en Sidon.
Het lijkt zeer vreemd dat een handelsschip beladen met een lading tin ingots, alleen het verlaten van de kust zou op Mary's rotsen vallen, aan de monding van de Erm estuarium. Ervan uitgaande dat we hebben Ictis gelegen, (zoals Melkin later bevestigt), zou het buitengewoon lijkt als een verklaring voor de vondst van een cache van blokken, dat er een boot zou uiteengezet in slechte omstandigheden na het laden een lading, om ten prooi vallen aan rotsen op de volgende rivier mond over van waaruit men had net onder zeil.
Een kapitein kan altijd terug naar waar hij wist was bevaarbaar. Het lijkt zeer waarschijnlijk dat de boot met de vernielde ingots recent ontdekte aan de monding van de Erm was de Fenicische schip overgeleverd door Strabo, terwijl er werd gemeld bewijs van een ander vernielde schip van ongeveer dezelfde leeftijd die dicht was gezonken door. Interessant is het feit dat het zijn landgenoten die hem beloond, niet alleen voor zijn schip, maar de waarde van zijn lading. Dit zou leiden ons doen geloven door het verslag van Strabo, dat dit eiland werd gehouden in een dergelijke hoge achting door de Feniciërs als een centrale instantie en als zodanig, waarschijnlijk bewaarde geheim van de verblijfplaats, de levering van tin om de oude wereld te monopoliseren. Logisch, als gevolg van de cluster van blokken gevonden aan de monding van de Erm met een bijpassende account om hun aanwezigheid in een dergelijke nabijheid van Ictis uit te leggen, maar moet predisponeren de indiener naar de redenen voor een dergelijke onwaarschijnlijke vinden overwegen. Het moet zijn dat het eiland probeerde te blijven onbelicht de Romeinse ontdekking en overname als Strabo aangeeft. Dit alleen al zou dat de identiteit van Ictis is synoniem met Burgh Island te bevestigen zonder dat de informatie die Melkin later ons voorziet van een ondubbelzinnig identificatie.
Het moet worden begrepen door de Ictis onderzoeker dat het de gemeenschap in Folly Hill net boven Bigbury on Sea, die Ictis gebruikt als opslagplaats en Mart voor tin te wijten aan de nabijheid voor het laden tijdens het gestrande, in tegenstelling tot dat er sprake is van een gemeenschap die heeft verlaten archeologische bewijs van de woning op het eiland zelf.
De heersende wind in Bigbury baai is zuid-west de meeste van de tijd, maar als men zijn post uit in het kanaal, men zou Ictis achter te laten op een stuurboord boeg op weg naar de heuvel fort op Bolt staart. Als er geen blik outs had gewaarschuwd een nietsvermoedende kapitein en een kennis met een Romeins schip in noordelijke richting het westen vaart onder Bolt Tail, zouden de twee schepen vrijwel boven op elkaar voor ze waargenomen een en ander. Onze dappere Phonecian kapitein koos ervoor om 'over te gaan' en 'te bereiken' verleden Ictis en zijn achtervolger leiden tot de monding van de Erm. Voor de Romeinse naar de Phonecian te volgen op de rotsen zou betekenen dat als Strabo in verband, hij was niet in staat te schudden van zijn achtervolger. De Romeinse aanvoerder, onmiddellijk op de de Fenicische de achtersteven, dacht dat hij was op weg naar de bevaarbare water van een rivier mond, zou worden overgelaten geen tijd om uitwijken, varen voor de wind in de rivier mond. In feite was hij waarschijnlijk zo dichtbij te hebben 'run hem' over de baai waarschijnlijk het laatste wat hij zag, was voor het schip, de oprichter op de rotsen, of hij hoorde de bodem van zijn schip uit elkaar vallen. Het lijkt zeer waarschijnlijk dat de Fenicische kapitein zou gedacht hebben dat hij zou het rif te wissen, terwijl het leiden van zijn achtervolger (met een grotere diepgang) op het. Het was een kans dat hij bereid was te nemen en zijn beslissing zou geweest zijn afhankelijk van het getij op het moment van de achtervolging, maar in het belang van de bescherming van de verblijfplaats van de toenmalige onontdekte 'Tin Emporium' hij moedig offerde zijn vaartuig. De Tin blokken zijn allemaal die blijven, maar ze zijn slechts 2,5 mijl afstand van Ictis gelegen. Natuurlijk is het enige bewijs dat zou blijven van een dergelijk incident zou het verhaal zelf en de cache van tin ingots na een periode van ongeveer 2100 jaar. Het feit dat dit verhaal nog steeds circuleren op het moment dat Strabo schreef is een goede indicatie van de mate van bekendheid waarin de Phonecian kapitein werd beschouwd.Caesar zelf getuigt dat de Veniti op dit moment die ook bezig waren met tin uitvoer uit Ictis in de Romeinse tijd 'waren de machtigste zeevarende mensen die exacte schatting van dergelijke handelaren als zeil op die zee' betekent dat het kanaal. De vijand wil zeggen de Veniti, zegt hij 'had een groot voordeel ten opzichte van ons in hun scheepvaart, de kielen van hun schepen waren platter dan de onze, dus meer geschikt voor het ondiepe water en de lage getijden, hun forecastles waren zeer hoog, hun poept waren bedacht om zo om de ruwheid van de zee verdragen, de romp van hun vaartuigen werden gebouwd van ondoordringbare eiken, de banken voor de riemen waren balken van een voet vierkant, bevestigd aan elk uiteinde, met ijzeren pinnen een centimeter dik. In plaats van kabels voor hun ankers maakten ze gebruik van ijzeren kettingen en had huiden voor de zeilen, omdat ze wilden linnen en onwetend waren van het gebruik ervan of wat waarschijnlijker is, ze dachten dat linnen zeilen niet sterk genoeg zijn om hun onstuimige zeeën en onstuimige verdragen winden en schepen van een dergelijke zware last te dragen.Het gemak van toegang tot de kleine kombergingsgebied van Bantham zou zijn geweest aanzienlijk eenvoudiger om te navigeren in vroeger, voordat de dam aan het hoofd van de rivier de Avon werd gebouwd. Het blijkt om te zien vanuit een zee perspectief, hoe klein de handel in schepen met een keer de hoek draaide aan de monding van de Avon, vinden onderdak in een kleine verankering en verborgen blijven zolang ze niet werden gezien het invoeren van de haven.

Vanuit zee, de aanpak van de riviermonding lijkt op een 'lager wal', die geen enkele zeiler zou willen benaderen, tenzij hij vooraf wist van de doorgang tussen de golven leidt tot een oase achter het spit. Vanuit een zeewaarts perspectief, zou een passerende schip alleen de kliffen op de achtergrond en nooit aannemen dat de getijdenrivier zich stevig vast aan stuurboord achter Bantham duinen. Doordat de ingang niet breed is, is de ingang vermomd zee als oever breken bij bijna alle toestanden van het tij zoals getoond in figuur 12, maar duidelijk ingang zichtbaar in de foto van bovenaf gezien het eiland van Ictis.

Om deze reden en vanwege de dappere daden van een Phonecian kapitein, heeft Ictis bleef ongrijpbaar. Als de Romeinen had ontdekt, zou de moderne wereld gekend hebben zijn verblijfplaats. In de vroege dagen van Ictis, als het weer was slecht en het getij eb, kan een klein handelsschip vinden heiligdom en drogen op het strand in de luwte van het zand verhoogde weg met voldoende onderdak gevonden in de luwte van het eiland zelf. Als het tij onder water, dan zou een klein schip wat rustiger aan de verankering in Bantham. In 1864, tijdens de afwatering van het moeras rond de Buckland stream op Bantham, viel het op dat winkelwagen belasting van het bot werden teruggevonden die bevestigt een groot kamp dat bekend was dat er in de Romeinse tijd en geeft aan dat Ictis was overbodig geworden voor het kamp werd opgericht als latere schrijvers zouden nog steeds niet verwijzen naar de legendarische eiland.Feniciërs en Veniti zowel handel met deze vriendelijke mensen voor eeuwen. Het was alleen te wijten aan de lange levensduur van tin-streaming en de expertise die werd opgebouwd als gevolg van deze handel over zo'n lange periode dat hun reputatie en het primaat voortgezet tot de Romeinse tijd. De 'tinners' zelf zou zijn geweest de inhoud in de wetenschap dat, door het agentschap voor de beste prijs werd gerealiseerd en de 'tinners' vond het niet nodig om de waarde van hun arbeid ondergraven door te concurreren met elkaar.
Bronstijd 'tinners' begon te eluviale deposito delven voor tin als alluviale afzettingen begon te slinken en dit veroorzaakte een geleidelijke randen naar het noorden door de eeuwen heen tot aan Tavistock, Ashburton en Chagford. Een groot deel van het bewijs van de vroegste tinners op het zuiden van Dartmoor dat zijn oorsprong op de Avon en de Erm, maar later encorporated de rivier Yealm en een deel van de zijrivieren van de Tamar, Plym en de rivier Dart hun archeologische bewijs van tin streaming uit het begin van gehad Britse bronstijd verwijderd door de latere werking. De bronstijd bijl gevonden op Mothecombe strand van rond 1600BC bewijs is van zeer vroege tin voor de Erm en Avon valleien en voegt ook geloof aan de daaropvolgende oprichting Ictis '.De westelijke kant van Dartmoor openen waarschijnlijk na Ictis stilgelegd, zoals tin uit deze kant verhandelde uit Sutton haven. Geleidelijk over een periode van 1600 jaar de hele industrie maakte een gestage progressie naar het zuiden in Cornwall, maar zeker het begin van tin waren afkomstig uit de rijke alluviale gronden van Zuid-Dartmoor waaruit de Ictis handel werd geboren en waarvoor het eiland werd beroemd in de oude wereld .Van de oude schrijvers, heeft de moderne onderzoeker verkeerde informatie over het eiland Ictis samengestelde haar ongrijpbaarheid. Men kan zien hoe de Cassitterides (de Tin Eilanden), van de latere Latijnse kroniekschrijvers, werd aangezien voor een eiland genaamd Ictis die tin geëxporteerd en die ogenschijnlijk was omringd door andere eilanden in de buurt als Diodorus zegt over deze "eilanden" (met behulp van het meervoud,) dat "ze lijken eilanden" alleen op "hoog water" en dat, wanneer het tij is uit, wordt de tussenliggende ruimte over is droog, en "ze worden gezien als schiereilanden". Dit wordt gemeld door de latere schrijvers is begrijpelijk vanuit een kroniekschrijver die nog nooit heeft gezien voor de Franse kust, de Engels kust of getijden. Het is niet moeilijk om te begrijpen hoe men de details tussen de eilanden van de Kanaaleilanden te krijgen, vermengd met het eiland dat is de 'Emporium' die eigenlijk uitdroogt bij laag tij.Confused rekeningen hebben verhinderd onderzoekers van merken het enige eiland van de Salcombe monding tot aan Lands 'End, dat praktisch zou passen Pytheas de beschrijving. Het past ook alle praktische criteria van gemakkelijke toegang tot tin uit oude tijd, het aanbieden van een veilige haven en afzondering van de piraten. Het feit dat het uitdroogt bij laag water, de een eenduidige aanwijzing die we hadden, omdat Diodorus vond het concept vreemde en toch nog opgenomen dat de details in zijn verhaal, is slechts een deel van de bevestiging. Diodorus in geen enkel stadium geïntoneerd het eiland te vinden was in Cornwall, maar door zijn definitie van de Belerion voorgebergte, zijn zuidelijke kaap kon beginnen bij Salcombe. In feite Diodorus heeft weinig idee over Ictis en denkt dat de Tin eilanden zijn uit Spanje. Tin ook wordt aangetroffen in veel regio's van Iberia, maar niet gevonden, maar op het oppervlak van de aarde, zoals sommige schrijvers steeds herhalen in hun geschiedenis, maar gedolven uit de grond en gesmolten op dezelfde manier als zilver en goud zijn. Want er zijn veel mijnen van tin in het land boven de Lusitania en op de eilandjes die liggen voor de Iberische kust in de oceaan en worden genoemd vanwege dat feit de Cassiterides.

Diodorus weet dat tin wordt gewonnen in Spanje en als Strabo, is dubieus van de rekening van Pytheas ', die het verzamelen van alluviale en elluvial deposito's met zich meebrengt. Hij volgt ook deze laatste extract met: en tin wordt gebracht in grote hoeveelheden ook uit het eiland van Groot-Brittannië naar de andere Gallië, waar het wordt door handelaren die op paarden door het binnenland van Celtica zowel de Massalians en naar de stad Narbo, zoals men. Door het volgen van deze account is hij wat inhoudt dat het eiland Ictis waar tin werd vervoerd, was nu te worden eilanden waar het blik kwam van de zogenaamde Cassiterides. Er is simpelweg nog nooit waren de productie van tin-eilanden. Voorstanders van de St. Michael's Mount locatie als Ictis moet ook niet vergeten dat het niet tegendeel is Gallië zoals hierboven beschreven, terwijl Burgh Island heeft niet alleen de verwarde Channel Islands in de directe nabijheid, maar ook past bij het 'tegenovergestelde Gallië' account nauwkeuriger. De meest waarschijnlijke verklaring voor de verwarring van het eiland waar tin wordt genomen om en om worden verhandeld van per account Diodorus ', vervolgens transmuteren naar het eiland waar tin wordt gewonnen is gewoon het feit dat de handelaren had tin gekocht op dat eiland emporium. Los van het feit dat Diodorus van de rekening van Pytheas 'records die de wagens het tin overgebracht naar het eiland, zou handelaren rekeningen opgenomen door kroniekschrijvers uitdrukkelijk hebben bevestigd dat Ictis is waar verkrijgt men tin, niet waar het tin vandaan kwam voordat het werd vervoerd voor opslag op het eiland.Vanaf de vroege bronstijd in het zuidwesten, tin was een zeer schaars en kostbaar goed vanwege de hoeveelheid arbeid die nodig waren om uit alluviale grond of rivierbedding deposito's voor smelten. Een grote gemeenschap van bronstijd tinners bestond in het gebied rondom Shipley waar ooit het eerste alluviale afzettingen zou zijn geweest overvloedig en er zijn aanwijzingen dat in de droge zomermaanden kunnen zij de rivier stroom met een kleine dam hebben gecontroleerd, zodat werkende de rivierbeddingen werd mogelijk gemaakt voor korte intervallen. De dam kan heel goed zijn gebruikt voor de visstand ook. Het is om deze reden Ictis opgedoken aan de basis van de Avon en Erm rivieren ontwikkelt zich tot een handelspost of markt en toen werd het equivalent van de lokale bank kluis, het opslaan van tin ingots die was gewonnen in de omgeving, deze zeer mijnwerkers hakken van een opslagruimte op het eiland. Dit gemak van de locatie, heeft een gemakkelijke toegang voor de handelaren, instant betaling voor de 'tinners', van de goederen die door de continentale handelaren en de eerste grote tin monopolie en marktplaats voor de tinners product.Wilt u meer informatie over dit eiland verband met Juda en Leonardo Da Vinci, kan het boek terug te vinden in paperback of ebook.http://www.amazon.co.uk/And-Did-Those-Feet-Discovering/dp/1780883005












http://www.barnesandnoble.com/w/and-did-those-feet-michael-goldsworthy/1110960654?ean=9781780883007

No comments:

Post a Comment